硬齒面減速機，從名字上就可以看出，它的齒輪是對于整個設備來說是非常重要的，可以說如果設備的齒輪設計出來的產品更好的話，那么在使用的時候效果也是非常好的，所以齒輪設計的好壞是非常重要的，下面就和小編來看看齒輪的設計原則吧。
　　1、齒輪在設計的時候首先需要按照齒面生產中接觸疲勞強度條件，從而計算出齒輪的分度圓直徑還有主要幾何參數等系數，然后再對輪齒的抗彎曲疲勞強度進行調整確認。如果使用的是硬齒面（齒面硬度＞350HBS）的時候，那么需要先按照齒輪的抗彎曲疲勞強度條件進行適當的調整，然后確定齒輪的模數的系數，之后確認齒面的接觸疲勞強度。
　　2、硬齒面在設計的時候需要按照彎曲疲勞強度來配合著進行設計計算，用來確定硬齒面減速機的齒輪設計的參數和尺寸。
　　3、開式傳動：這種的只需要計算齒根彎曲疲勞強度即可，然后適當變大模數比較重要的是在設計的時候需要預留好磨損量，這樣才可以滿足實際的使用需求。閉式傳動：軟齒面在設計的時候需要根據齒面接觸疲勞強度來進行設計計算，從而可以確定齒輪的參數和尺寸。
　　上面介紹的就是硬齒面減速機齒輪的設計原則，我們在實際設計的時候需要提前計算好，可能會出現的磨損量，以及實際生產中需要應對的一些問題，所以其實我們可以看出來，產品在設計的時候是非常重要的。