你知道硬齒面減速機發燒的原因嗎？下面是硬齒面減速機中發燒的六個原因的總結，希望對你以后的申請有所幫助。
　　1.滾動軸承的異常運行導致硬齒面減速機變熱。
　　我們可以通過觸摸和溫度的工作經驗來判斷。用手或溫度計檢查滾動軸承端，看其溫度是否在所有正常范圍內；你也可以用聽音棒觸摸滾動軸承箱。如果你聽到撞擊聲，這意味著一個或幾個鋼球將被壓碎。如果聽到嘶嘶聲，表示滾動軸承的潤滑脂不足。電機應在運行3000 ~ 5000小時內上下更換潤滑脂。
　　2.硬齒面減速機的異常振動或噪音很容易造成傷害。硬齒面減速機本身引起的振動主要是由于動平衡不良、滾動軸承不良、電機軸和傳動軸彎曲、軸承端蓋和電機轉子樞軸不同、電機安裝標準件松動或路基不平整、安裝不及時造成的。它也將由機械設備送回，需要詳細說明。
　　3.開關電源的工作電壓偏高，勵磁電流變大，減速機會太大。
　　如果電壓過高、過低或工作電壓不同，電流就會增加，電機就會燒毀。因此，根據國家行業標準，電機開關電源工作電壓的變化不應超過額定電流的百分之5，電機功率可以維持額定電流。電機開關電源的工作電壓不得超過額定電流的百分之10，三相電源工作電壓之間的誤差不得超過額定電流的百分之5。
　　4.硬齒面減速機相位故障操作導致的燃燒。
　　相位故障通常會導致硬齒面減速機不工作，起動后速度比變慢，或因旋轉中微弱電流膨脹而產生“隆隆”聲。如果軸上的負載不變，電機將承受嚴重負載，電機的定子電流將超過額定電流的兩倍甚至更高。短時間內，電機將會燃燒甚至損壞。